Fiat Bravo'nun en çok tutulan modeli,.6 Multijet dizel motora sahip olan versiyonudur . Bu motor, 105 ve 120 beygir gücünde iki farklı yazılımla sunulmaktadır; 120 beygirlik versiyon daha çok tercih edilmektedir
Bravo modelinin genel olarak düşük bir satış hacmine sahip olduğu ve piyasada çok tutulmadığı belirtilmektedir
Fiat Bravo, 1995-2001 yılları arasında ilk nesli, 2007-2014 yılları arasında ise ikinci nesli ile üretilmiştir. Dolayısıyla, Fiat Bravo toplamda 20 yıl boyunca üretilmiştir.
Fiat Bravo'nun tutulmama nedenleri arasında şunlar sayılabilir: Yüksek işçilik maliyetleri. Yakıt tüketimi. Parça bulunabilirliği. İkinci el piyasası. Kronik sorunlar. Diz mesafesi. Torsiyon aksamı. Fiat imajı. Ayrıca, Türkiye'de Fiat Bravo'nun tutulmamasında, Tofaş distribütörlüğünün ithal araçlara önem vermemesi ve Fiat'ın model sürekliliğini sağlayamaması da etkili olmuştur.
Fiat Brava ve Bravo aynı değildir, bunlar aynı otomobilin farklı versiyonlarıdır. Fiat Bravo, 3 kapılı bir spor modeldir.
Fiat Bravo'nun en dolu paketi Sport Style'dır. Sport Style paketinde bulunan bazı özellikler: 17 inç sport alaşım jantlar; sportif tasarımlı tamponlar ve spoiler; sportif koltuklar; gelişmiş navigasyon ve eğlence sistemi. Ayrıca, Emotion paketi de lüks odaklı olup kapsamlı konfor özellikleri sunar.
Fiat Bravo 1.6 dizel motor seçenekleri: 120 beygir: 1.6 Multijet 120 HP Dualogic, 2008-2014 modelleri. 105 beygir: 1.6 Multijet 105 HP, 2009-2014 modelleri. Not: Motor gücü, model ve üretim yılına göre değişiklik gösterebilir.
SON YAZILAR
